Pendule de voyage d’officier Henry JACOT grande sonnerie, carriage clock

Pendule de voyage d'officier Henry JACOT grande sonnerie, carriage clock
Pendule de voyage d'officier Henry JACOT grande sonnerie, carriage clock
Pendule de voyage d'officier Henry JACOT grande sonnerie, carriage clock
Pendule de voyage d'officier Henry JACOT grande sonnerie, carriage clock
Pendule de voyage d'officier Henry JACOT grande sonnerie, carriage clock
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Pendule de voyage d'officier Henry JACOT grande sonnerie, carriage clock
Pendule de voyage d'officier Henry JACOT grande sonnerie, carriage clock

Pendule de voyage d'officier Henry JACOT grande sonnerie, carriage clock
TRES BELLE PENDULE DE VOYAGE Henry JACOT, modèle GORGE à Grande Sonnerie (avec répétition aux quarts et silence)(année 1878) en parfait état de marche et de conservation. Elle porte le numero 8972 gravé à l’arrière à gauche en dessous des gongs. On peut distinguer à l’arrière sous l’attache des gongs le perroquet sur son perchoir (photo 4) avec les initiales H J typique des pendulettes Henry JACOT (il avait de l’humour) , le gong est signé des initiales FD répertorié dans l’ALLIX comme fabricant de gong pour pendulette haut de gamme. C’est un modèle gorge , cage en bronze doré. On peut constater que les indications pour les fonctions sont gravées en espagnol , cette pendulette était destinée au marché espagnol. La boite de transport recouverte de cuir est vraiment en très bon état de conservation avec sa poignée , le cache amovible et le verre amovible sont présents, il y a juste deux accrocs au dessus sur le velours intérieur grenat. Elle est d’origine estampillée sur le fond en chiffres dorés 8972 , le même numero que la pendulette. La clé est d’origine elle aussi , elle porte aussi le numero 8972 Dimensions de la pendulette : hauteur (sans la poignée) 14 cm, largeur 9,7 cm côté 8,7 cm Elle est signée Henry Jacot à l’intérieur du mouvement sur la platine à pilier et sur le support du cadran (photo 12) L’échappement est un échappement à ancre anglaise avec spiral à courbe Breguet , il est donc très de haute qualité recouvert d’argent dont la roue d’échappement, l’ancre et le balancier sont montés sur des contre-pivots. Le Le cadran émaillé est en bon état, un léger cheveu le traverse jusqu’au centre, la maison qui a vendu la pendulette s’appelle A M ARBEGUI (peint sur le cadran en dessous de midi) Les aiguilles heure et minute sont bien appairées. L’aiguille du réveil a été refaite lors d’une ancienne réparation. Les verres biseautés sont en parfait état sans chocs ni rayures. Les bronzes dorés de la cage ont été nettoyé puis très légèrement polis , on peut constater leur bon état de conservation sur les photos. Les fonctions silence, grande sonnerie et petite sonnerie se trouvent sous la pendule avec indications en espagnol comme sur l’arrière de la pendulette Il est à noter que cette pendulette est arrivée à l’atelier avec l’axe de la roue de huitaine cassée et avec les dents du barillets sonnerie couchées, ces deux pièces ont été refabriquées (les pièces cassées ont été conservées et seront fournies avec la pendulette) La clé permet de faire les remontages marche horaire, sonnerie et réveil, de mettre à l’heure et de régler l’heure du réveil. Tous les travaux menés sur cette pendulette sont effectués dans le respect des règles déontologiques de restauration des objets horlogers, c’est à dire sans modification ni embellissement du garde-temps et en employant pour la lubrification des huiles et des graisses minérales ou de synthèse haut de gamme Moebius… En achetant une pendulette restaurée , l’investissement est plus lourd au départ mais gagnant par la suite car un garde temps acheté en l’état sans restauration va s’arrêter dans peu de temps (avant 6 mois/1 an de fonctionnement maximum) donc cela impliquera rapidement un séjour chez l’horloger; de plus l’oxydation souvent présente, pas toujours visible continuera d’augmenter, la corrosion due aux vieilles huiles sur les points de pivotement des rouages continuera son travail d’usure (sur les pivots des rouages en particulier). LES PRÉCAUTIONS ET CONSEILS : il est souhaitable de manipuler la pendule avec des gants en coton pour éviter l’oxydation des laitons dorés par la sueur des doigts (si traces de doigts il faut tout de suite sans attendre passer un chiffon doux sans produit) , bien respecter le sens des flèches pour la mise à l’heure et pour le réglage de la sonnerie réveil. Il ne faudra pas l’exposer près d’une source de chaleur (cheminée en fonctionnement, radiateurs, spots halogènes, rayonnement du soleil) Il n’y a aucun travaux à prévoir sur cette belle pendulette. La prochaine révision devra se faire dans 5 à 7 ans maximum (vieillissement des huiles, qui s’oxydent, provoquant de une usure sur les points de pivotement). L’item « Pendule de voyage d’officier Henry JACOT grande sonnerie, carriage clock » est en vente depuis le vendredi 23 juin 2017. Il est dans la catégorie « Art, antiquités\Meubles, décoration du XIXe\Horloges, pendules ». Le vendeur est « eric.74″ et est localisé à/en LE FAYET, Rhône-Alpes. Cet article peut être livré partout dans le monde.
  • Type: Pendulette pendule de voyage (dite d’officier)
  • Couleur: Doré
  • Caractéristiques: Mouvement apparent
  • Période: XIXème et avant
  • Mécanisme: Mécanique
  • Matière: bronze doré
  • Forme: Gorge

Pendule de voyage d'officier Henry JACOT grande sonnerie, carriage clock